輸入雑貨のネットストア RYP Co.Ltd.

大特価言い換え (カトー) KATO 国鉄直流急行形電車165系サロ165 1-447 HO KATO HOゲージ 1-447｜トレファクONLINE サロ165 鉄道模型

4.4

(3015件)

Pontaパス特典

サンキュー配送

7500円(税込)

75ポイント(1％)

Pontaパス会員ならさらに+1％ポイント還元！

送料

は送料無料

（

注意事項

）

3002

配送情報

お届け予定日：2026.04.20 12:24までにお届け

※一部地域・離島につきましては、表示のお届け予定日期間内にお届けできない場合があります。

ロットナンバー

4932240051

お買い物の前にチェック！

Pontaパス会員なら
ポイント+1％

三太郎の日に当店でご購入すると最大20％

クーポン配布中！

商品説明

まとめ買い依頼大歓迎！1,000円引き以内ならOKです。\r新品未使用です。HOゲージ KATO HO 1-447 サロ165 です。\r外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。\r送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々よろしくお願いいたします。\r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化\r●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現\r●DCC非対応\r●付属品・サロ165・・・貫通ホロ(扉付)、胴受、排障器、車両番号レタリングシート\r\r★この車両について（メーカーサイトより）\r国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。\r国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。\r中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、形ではパンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造としたモハ164低屋根車とユニットのモハ165を含む800番台を製品化。\r0番台に続き、800番台も台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。各製品を組み合わせて、お好みの編成でお楽しみください。\r…ジオラマミニチュア鉄道模型フィギュアプラモデル男の趣味コレクション昭和の風景国鉄時代

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>鉄道模型
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	大阪府
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.4点(3015件)

2026-03-22

kosodatemama0405: 購入に迷ったけど購入して見て出来の良さに感動した。

2026-01-26

suzuhoo: 父の誕生祝で購入しました。父はとても喜んでいました。

2026-03-20

もっちかな: 0番台の台車が、TR47ではなく2000番台と同じくTR23となっていた。製造時点のミスか？(ブログで同じような事例が見受けられた。）見た目には気にならないが、KATOのように台車パーツを別売りしていないので、後日寝台車スハネ16等から台車を流用しようと考えている。待望の発売で、車体外観は精巧で満足だっただけに残念だ。

2026-01-12